牽引車質(zhì)量鑒定

牽引車質(zhì)量鑒定

牽引車是一種工具車,車輛的車頭可以和后面的貨箱分離,并不只限于牽引一種貨箱,可以牽引多種類型的掛車。在牽引車質(zhì)量鑒定案件中,中科檢測可開展?fàn)恳囐|(zhì)量鑒定服務(wù)。
我們的服務(wù) 質(zhì)量鑒定 牽引車質(zhì)量鑒定

牽引車質(zhì)量 鑒定背景

牽引車是指一種專門用于牽引掛車、拖車等載重車輛的車輛,也被稱為拖拉機(jī)、牽引機(jī)、牽引拖拉機(jī)等。
牽引車由底盤、駕駛室、動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。其中,動力系統(tǒng)是牽引車的核心部分,包括發(fā)動機(jī)、變速箱、驅(qū)動橋等。制動系統(tǒng)比較重要,包括空氣制動系統(tǒng)和液壓制動系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用于控制牽引車前輪轉(zhuǎn)向的部分,而懸掛系統(tǒng)則是保證車輛平穩(wěn)行駛的重要保障。
在牽引車質(zhì)量鑒定案件中,中科檢測可開展?fàn)恳囐|(zhì)量鑒定服務(wù)。

牽引車質(zhì)量 鑒定范圍

1. 普通牽引車:普通牽引車是在公路上運(yùn)輸大型貨物時(shí)常用的車輛。
2. 手扶拖車:手扶拖車是一種小型載貨車,適用于運(yùn)輸簡單的重量較小的貨物。
3. 掛車牽引車:掛車牽引車主要用于拉動各種類型的掛車,包括集裝箱掛車、平板掛車和半掛車等。
4. 模塊化牽引車:模塊化牽引車是一種多軸驅(qū)動的超大型車輛,可用于山區(qū)或大型建筑現(xiàn)場,適合行駛在道路上的限制較多的區(qū)域。

牽引車質(zhì)量 鑒定標(biāo)準(zhǔn)

MH/T 6048-2020 行李/貨物牽引車
JT/T 1178.2-2019 營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第2部分:牽引車輛與掛車
JB/T 10750-2018 牽引車
JT/T 880-2013 港口牽引車
MT/T 988-2006 無極繩連續(xù)牽引車
GB/T 30465-2013 農(nóng)業(yè)機(jī)械 牽引車輛和被牽引車輛間的機(jī)械連接 與拖拉機(jī)牽引裝置聯(lián)結(jié)的農(nóng)具掛接環(huán)和連接裝置
GB/T 39015.2-2020 道路車輛 牽引車與半掛車之間機(jī)械連接互換性 第2部分:低牽引座半掛牽引車與大容積半掛車
GB/T 23419-2009 四輪驅(qū)動飛機(jī)牽引車設(shè)計(jì)性能要求
GB/T 13881-2019 道路車輛 牽引車與掛車之間氣制動管連接器
GB/T 20070-2006 道路車輛 牽引車與半掛車之間機(jī)械連接互換性
GB/T 35350-2017 拖拉機(jī)與被牽引車輛之間機(jī)械連接裝置 要求和試驗(yàn)方法
GB/T 20716.1-2006 道路車輛 牽引車和掛車之間的電連接器 第1部分:24V標(biāo)稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和行走系的連接

牽引車質(zhì)量 鑒定案例

某貨運(yùn)商購買牽引車一輛,牽引重量37噸,用于貨物運(yùn)輸。半年后,司機(jī)余某在行駛時(shí),發(fā)覺車輪有異常現(xiàn)象,在公司的授意下,前往維修店維護(hù)保養(yǎng)。
維修人員王某在檢查過后,與余某商量,將后車輪拆卸下來做詳細(xì)檢查,找出摩擦原因。余某同意。然而,在王某拆卸輪子的時(shí)候輪胎鋼圈炸飛,王某被砸成重傷,在送往醫(yī)院搶救的時(shí)候,不幸身亡。
受公安機(jī)關(guān)委托,本司受理對涉案牽引車“是否存在質(zhì)量問題”進(jìn)行鑒定分析。
鑒定分析結(jié)果:
鑒定分析專家組對涉案牽引車的相關(guān)資料、現(xiàn)場勘查情況進(jìn)行了討論和綜合質(zhì)量技術(shù)分析,作出以下建議和結(jié)論:
根據(jù)牽引車商家提供的設(shè)計(jì)圖紙,發(fā)現(xiàn)圖紙所表示焊縫均為環(huán)焊縫,但實(shí)際檢查中外圈焊縫卻為斷續(xù)四段焊縫,與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在差異。而斷裂的位置在焊縫熱影響區(qū)附近,從工藝文件可以發(fā)現(xiàn),輪轂焊接前后,均未有處理工作,導(dǎo)致焊接熱影響區(qū)較為薄弱。
另外,從提供的資料還發(fā)現(xiàn),事故發(fā)生時(shí),該涉案車輛實(shí)際載重接近60噸,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過荷載37噸的標(biāo)識。
綜上所述,該車輛生產(chǎn)存在工藝技術(shù)上的缺陷,同時(shí),涉案車輛長期嚴(yán)重超載,導(dǎo)致疲勞損傷,致使裂縫不斷擴(kuò)大。而車輛使用者對該車也缺少定期檢查保養(yǎng)。各方面的原因?qū)е率鹿实陌l(fā)生。

牽引車質(zhì)量鑒定 服務(wù)優(yōu)勢

優(yōu)秀的專業(yè)團(tuán)隊(duì)


中科檢測具有穩(wěn)定、專業(yè)、高效的工程師隊(duì)伍,主要人員均具有高學(xué)歷和職稱,具有一流的專業(yè)水平、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),可進(jìn)行專業(yè)的檢測工作。


良好的職業(yè)素養(yǎng)


中科檢測員工具有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德,全體人員恪守“專業(yè)、誠信、高效、嚴(yán)謹(jǐn)、優(yōu)質(zhì)”的基本原則。


科學(xué)的管理體系


中科始終把管理進(jìn)步作為發(fā)展的基礎(chǔ),在業(yè)務(wù)開拓、項(xiàng)目完成、客服反饋等方面都不斷推陳出新。


強(qiáng)大的信息人脈


中科檢測多年來一直與相關(guān)政府部門保持良好的合作關(guān)系,具有良好的人力、政府和社會資源,能夠及時(shí)獲得行業(yè)最新政策和消息,及時(shí)與相關(guān)部門溝通、協(xié)調(diào)、反饋。



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